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說明
- 品號：2564668
- 全新原廠公司貨
- 兩年保固、五年內零件不停產
- 德國頂級珍珠烤漆
- ABS+PC三層複合式材料
- 專利TSA國際海關鎖
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描述
【Commodore戰車】9809L硬殼鏡面PC輕量行李箱/旅行箱/拉桿箱台灣製造 ◎箱身採用PC (聚碳酸酯)材質，具高抗壓強度。 ◎超輕量化的設計減輕您的重量負擔。 ◎箱身多鉚釘強化護角，不易變型。 ◎德國頂級珍珠烤漆。 ◎360度4輪靜音輪設計(採前後大小輪設計)，全方位旋轉系統，可水平側推不費力，耐磨力強可耐重量且長時間行走，防止因磨擦高熱而斷裂變形。 ◎貼心搭載TSA國際海關鎖，過海關抽查行李不費時，幫您的行李做好把關，旅行中更安心。 ◎鋁合金多段式自動彈簧卡榫，標準鋁製拉桿，經過重重電鍍、拋光等過程，質地輕量質感佳，平穩把手好握好拉，順手好推拉，體貼不同高度使用者的需求。 ◎內有X型彈性束帶，固定衣物不亂動，並有網狀拉鍊袋夾層，可有效分類衣物不雜亂。 ◎本商品絕對保證 全新公司貨 提供2年保固，5年內零件不停產。 |
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須知
品牌：Commodore 戰車
尺寸：24吋 高 59 cm 寬 40 cm 厚 28 cm 4.7KG
材質：PC (聚碳酸酯)材質
保固期限：2年
保固範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
配件：原廠防塵套、行李吊牌、英文字母姓名貼紙、鑰匙一式兩付
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旺報【記者李侑珊╱台北報導】
「專升本」放榜甫結束，今年大陸首度開放8省市，共錄取285名陸生，人數雖比去年多，但距離官方釋出的1500名招生名額，仍有段差距；在碩博士班方面，相較於台灣大學錄取160名陸生，國立科技大學名額則平均不足30人。對此台北科技大學校長姚立德日前表示，科大招陸生不容易，呼籲教育部鬆綁科大陸生招生的限制，讓各校彈性招收陸生。
伴隨就業環境不理想，台灣學生報讀研究所意願逐年下滑，相較之下，陸生在台灣攻讀碩博士班的比例，則穩定成長。姚立德認為，台灣的大學風氣自由，教職員普遍擁有海外博士學位，且師生關係像朋友，是吸引陸生前來深造的因素之一。
教部提供名額有限
比較兩岸科大的研究所教學，姚立德認為陸校側重研究，以「數理推導」為主，研究與產業銜接比例較低，而台灣的科大講究產學連結，台師也鼓勵學生進入實驗室參與實作，成為吸引陸生來台就讀科大研究所的另一項要因。姚立德並提到，過去曾指導一名陸生，從北科大取得博士學位後，累積足夠的創業能量，返回大陸開公司。
對比一般大學招收碩博士陸生人數，台大開出的碩士班陸生招生人數為195人，博士班為27人；政治大學碩班陸生招生名額為118人，博士為36名；成功大學釋出的碩博士班陸生招生數量，也分別為75及19名。但台科大招收的陸生碩博士人數為36及11人；北科大碩博士陸生分別招收12及5名；雲科大則更少，碩博士招生數量合計僅15人，人數明顯有落差。
姚立德進一步指出，雖然國立科大近來也積極與陸校交流，希望能拓展知名度，但基於教育部提供的招生名額有限，就算想要透過兩岸校際交流，進而增加陸生數量，也根本不可能。為此他呼籲教育部，早日鬆綁科大陸生招生限制，讓各校彈性招生。
起步太晚 宣傳不足
至於今年「專升本」招生情況，總體錄取人數雖有所成長，但數量仍不如預期一事，姚立德則表示，「大陸真的太大」，各地落實中央政策需要時間，新政策起步時間太晚，導致宣傳不足。
雲林科技大學校長侯春看則說，台校無法在大陸公開宣傳，想要打響知名度，並不容易；再加上陸生成績必須達高考（大陸大學聯考）「二本線」，學生若分數夠，多半選擇留在當地，導致台校「專升本」招生不易。
新聞相關圖片台北科技大學 ( 圖 / 國立教育電台 )
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